@九边 Pro：我以前一直无法理解，为什么燃油车时期这些车都那么丑，里面配备那么差，并且你把顶棚弄高一点很难吗？不但十来万的入门车不忍直视，高价位车一样需多吓人多么吓人，我也经常迷惑不解，定制的好看点不行吗？

后来听了很多大道理，发觉最令人信服的一个说法便是，欧美国家这些老工厂，卖出的车，有很大一部分收益是给他的工人养老，此外，车内啥配备都不安装，等到你选装时，再持续加价，同一个商品放好几茬钱。并且故意把十来万车子做出来的巨丑，这样才可以催促我们去买更贵的，要想长的好看的，那就要出钱。比如有些传统车企，加一个手机上远程开空调功能的都需要钱，真是搞笑幽默。更搞笑幽默的是，大家好像觉得挺常规。

难怪传统车企几十年没什么发展，几乎都躺了。

这些对策在国内造车新势力崛起后，总算玩不了了，卷死你，新手入门款把该装都放上，动则超级跑车造型设计，一个比一个炫，像极当时在我国国产智能手机乱斗那些年。无缘无故上百万级配备立即装到了二三十万的车上。

例如这几天中国国家队造成大型厂上汽汽车还得发布一款车子，简直是国产汽车中的卷王，大家自己想要的都给你安上，哪些轿跑车造型设计，无框车门，环抱式座舱设计方案，激光传感器。

更为重要的是，她们既能电池充电，有可以改电，还和中石油中石化协作，不仅推汽车充电桩，还得推汽车充电站，走别人的路，让其他人走投无路。

总而言之我是很适用生产厂家那样卷下去，仅有车企取出来吃奶的劲去卷，我们自己的公司才可以愈来愈厉害，随后卷王摆脱我国市场后，对外面立即来一波气势汹汹的降维攻击，除此之外车企相互之间往死里市场竞争，大家顾客才可以获得更多权益。